La discusión alrededor del proyecto Regiotram del Norte volvió a escalar este jueves luego de que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, respondiera públicamente a recientes declaraciones del presidente Gustavo Petro sobre el futuro del sistema férreo que conectaría la capital con municipios de Cundinamarca.
A través de su cuenta en la red social X, Galán aseguró que el Distrito mantiene “toda la disposición” para avanzar en el proyecto y confirmó que desde este viernes participará en mesas de concertación junto al Gobierno Nacional y la Gobernación de Cundinamarca para buscar acuerdos que permitan destrabar la iniciativa. Sin embargo, el mandatario distrital marcó distancia frente a la visión planteada por el presidente Petro y advirtió que el primer punto que debe definirse es exactamente cuál será el modelo de tren que se pretende construir.
“Bogotá tiene toda la disposición para avanzar con el Regiotram del Norte. Desde mañana asistiremos a las mesas de concertación con el Gobierno Nacional y Cundinamarca para llegar a acuerdos que permitan avanzar en este proyecto, pero lo primero es ser claros en cuál es el tren que se va a construir: el que se ha venido discutiendo o el que se imagina el presidente @petrogustavo”, escribió Galán.
La respuesta del alcalde se produjo después de que el presidente Gustavo Petro cuestionara públicamente aspectos del proyecto y planteara reparos sobre el diseño y alcance del sistema ferroviario propuesto para el norte de la Sabana de Bogotá. Las diferencias vuelven a evidenciar tensiones entre la Casa de Nariño y la administración distrital frente a varios proyectos estratégicos de movilidad para la capital.
El Regiotram del Norte hace parte de las apuestas de integración regional entre Bogotá y municipios cercanos, con el objetivo de reducir tiempos de desplazamiento y ofrecer una alternativa de transporte masivo para miles de pasajeros que diariamente se movilizan hacia la capital. No obstante, en los últimos meses el proyecto ha estado rodeado de debates técnicos, financieros y urbanísticos relacionados con trazados, tecnologías y fuentes de financiación.
Pese al cruce de posiciones, tanto el Gobierno Nacional como el Distrito coinciden en la necesidad de fortalecer la infraestructura férrea y mejorar la conectividad regional. Las reuniones anunciadas para los próximos días serán clave para definir si existe un consenso sobre el modelo definitivo del Regiotram y las condiciones bajo las cuales avanzará la obra.
